Svarta taxi i London

De världsberömda svarta taxi som numera även finns i andra färger och olika mönster, fungerar utmärkt för rullstolsbundna. Alla taxibilar har en ramp som chauffören fäller fram så att du som sitter i rullstolen kan rulla in och sitta kvar i den. 

Vår familj, 2 vuxna och 2 barn varav ett i rullstolen samt 2 resväskor fick plats även om dottern i rullstol fick sitta på tvären mot färdriktning och en av oss vuxna sitta på sätet med benen på var sin sida av rullstolen.

Chauffören körde med tanke på sina resenärer och var mycket hjälpsam.

Generator Hostel Hamburg

Generator Hostel i Hamburg ligger nära tågstationen och har handikapparkering precis utanför. Huvudentrén ligger ett antal trappsteg upp men det finns en separat rullstolsentré. Båda entréer är låsta och huvudentrén har en dörrvakt så man får be denne öppna rullstolsentrén. Denna säkerhet verkar vara på grund av en del suspekta människor som håller sig till vid parkeringen. Det var också därför vi inte ville ställa vår bil på handikapprutan utan valde parkera den i ett av närliggande p-husen.

Rummet var ett vanligt långsmalt rum med två rymliga och stabila våningssängar, stora låsningsbara förvaringsboxar under sängarna och en dusch & toa som var väldig lik dem på Silja Lines färjor med hög tröskel och plats bara för en person. Vi fick ställa rullstolen precis utanför toan och lyfta in vår dotter. Men detta såg vi inte som något problem eftersom vi själva hade valt rummet. 

Hostellet har olika hissar till rummen i olika delar av byggnaden och för att komma till några av dessa behöver man använda en trapphiss. 

Det finns en handikapptoa vid receptionen men den är låst och man behöver en speciell europeisk toanyckel.

Generator Hostel Köpenhamn

Vi bodde på Generator Hostel Köpenhamn sommaren 2012 när vår dotter var 6 år. Hotellet har anpassade rum för två personer men vi fick ett rymligt rum med två våningssängar. Rummet hade separata dusch och toa som båda två så smala att ingen rullstol skulle få plats men iom att vår dotter kan gå med vår hjälp så funkade det ändå. I duschen hade vi vår egen duschstol.

Hostellets våningssängar är stora och rymliga, med sköna madrasser och stora låsningsbara förvaringslådor. 

Snart är det dags för återbesök och det skall bli intressant att se hur rummet fungerar nu när dottern är 5 år äldre.

London tåg – Assisted Travel

När man reser med tåg t ex till och från Gatwick, är det rekommenderat att boka assistans om man sitter t ex i rullstol. Assistansen kallas för Assisted travel. Man skall helst boka assistansen 24 timmar innan tågets avgång och det gör man  enklast via ett webbformulär. Formuläret är detsamma oavsett om man åker med Southern, Gatwick Express, Thameslink mfl. Det spelar ingen roll om man mixar tågoperatörer dvs åker med Gatwick Express åt ena hållet och Southern åt andra hållet. 

Efter bokningen fick vi en bekräftelse på att beställningen var mottagen. Sedan fick vi två olika bekräftelser på första sträckan. Assistansen för den andra sträckan bekräftades via email först dagen innan avresan, återigen med två olika bekräftelser.

Assistenterna vi mötte hade själva någon form av funktionsnedsättning.
Gatwick – London Victoria

Vi hade bokat assistansen till ett Gatwick Express tåg som skulle avgå kl 11.06 men tack vare den snabba assistansen från flygplanet till tågstationen var vi framme mycket tidigare. Så vi kollade om det var möjligt att få assistans till ett tidigare tåg, vilket det inte var några problem alls med. Nästa tåg skulle gå om bara några minuter så assistenten strök över vår dotters namn i listan, tog oss snabbt till en hiss som ledde ner till plattformen och tåget, plockade fram en ramp och vi rullade in vår dotter i en vagn med rullstolsplatser och toalett. Vagnen var ungefär i mitten av tåget. 

Vi skulle egentligen haft assistans även vid ankomst till London Victoria men eftersom vi åkte med ett tidigare tåg, hade man inte hunnit meddela personalen på Victoria och därmed väntade ingen assistent på oss. Än så länge är dottern lätt att lyfta ner så det gjorde vi. Innan vi lämnade stationsbyggnaden gick vi till assistansdesken och meddelade vår ankomst så att de inte skulle stå där och vänta på oss en timme senare. Vägen till assistansdesken är market med en grön på golvet genom stationshallen.

London Blackfriars – Gatwick

Vi tog taxi från hotellet till stationen och återigen var vi framme tidigare än planerat. Vi tog oss upp till perrongen och där fanns personal vi kunde prata med om assistansen och blev sedan hänvisade en bit längre bort där det stod personal som skulle hjälpa oss på tåget med en ramp.

Tåget var rätt så fullt men vi fick plats vid dörrarna. Rullstolsplatserna var upptagna av vanliga resenärer men eftersom det var så fullt var det lättare att stå vid dörren och komma av tåget när vi var framme vid Gatwick.

Länk till bokning av Assisted Travel

Avresa från London Gatwick 

Gatwick har en mycket bra assistansservice som vi varmt kan rekommendera. De hjälper dig bl a hitta fram till gaten.

Barnfamiljer och rullstolsbundna har en egen pass- och säkerhetskontroll som är tydligt skyltad så dit hittade vi utan extra hjälp. 

Väl inne på väntarea med alla restauranger och butiker, gick vi till ett assistanscenter som ligger välsynligt mitti och direkt efter  säkerhetskontrollen. Eftersom flygplatsen var ny för oss och vägen från gaten till tåget vid ankomsten hade varit lång med många svängar och hissar, ville vi göra det lätt för oss och beställde en assistent till gaten. Vi fick en dosa som larmade när det var dags att gå till assistanscentret ca en timme innan avresan. 

Till vår glädje fick vi samma trevliga guide som när vi anlänt till Gatwick och även han kom ihåg oss. Vägen till gaten visade sig vara mycket kortare och enklare. Personalen kollade våra pass och boarding kort på en gång så att den biten var avklarat innan alla andra passagerare kom och vi fick även sätta oss i en separat väntarea på andra sidan av gaten. 

En till assistent dök upp med en servicebil med plats för en rullstol och det visade sig att de alltid är två assistenter ifall passageraren har omfattade hjälpbehov, vilket de inte vet iförväg. Så de är välförberedda istället för att kolla hjälpbehovet först och beställa extra hjälp sedan.

Vi fick gå ombord före alla andra. Vi hade bokat två platser på första raden för att underlätta ombordstigningen. Vår dotter förflyttades till en smal rullstol och hon kom snabbt till sitt säte. En av oss vuxna blockade bort sittkudden och sidoskydden från hennes manuella rullstol, vek undan tippskydden, sänkte styrbågen och bromsade hjulen för att minimera skaderiskerna.

Ankomst till London Gatwick

Vilken service! Det gick hur smidigt som helst att ta sig från flygplanet hela vägen till tågstationen för att ta tåget till London.

Vi satt längst bak på flyget och fick vänta tills alla andra passagerare lämnat planet. Detta var inget problem för oss eftersom vi själv valt våra platser och hade inte bråttom. Dessutom fick vi höra att Norwegian vill att resenärer med funktionsnedsättning sitter längst bak medan personalen på Arlanda försökte få oss sätta oss längst fram.

Medan en av oss vuxna stannade kvar på planet och väntade på den smala rullstolen som vår dotter skulle få åka genom planet, gick den andra ut längst fram för att förbereda rullstolen med sittkudden, tippskydden och sidoskydden som vi hade plockat bort innan rullstolen skulle ner till bagageutrymmet på Arlanda. Rullstolen var som tur var skadefri. 

Vi fick en egen guide som visade oss hela vägen från gaten till tågstationen, via passkontrollen, baggageutlämningen och tullen.

Alla anländande passagerare måste gå genom passkontroll som för dem som har ett e-pass, sker via automater. Köerna till dessa är långa och smala. Rullstolsbundna har en egen kö och kontroll för att slippa trängas med hundratals andra.  

Innan vi tog tåget till London Victoria passade vi på att besöka toaletter som fanns nära plattformen och för rullstolsbundna fanns det flera stora toaletter. 

Vi kan varmt rekommendera tåg till och från Gatwick. Läs mer om tåg och assisted travel samt besök Gatwick hemsida för mer information.

Att åka färdtjänst

Vår dotter sitter i en manuell rullstol utan någon extra stöd för nacken. 

I början när hon var drygt 4 år gammal, satt hon kvar i sin rullstol under färden i rullstolstaxi. Men egentligen var detta helt galet just med tanke på att hon inte hade något stöd för nacken på samma sätt som alla de som sitter i bilsäten. Så vi började flytta henne till ett bilsäte där hon fick sitta på en bilkudde som varje rullstolstaxi har men aldrig erbjöd den innan.  Idag är hon mycket större och behöver ingen bilkudde längre.

Det borde finnas tydliga regler eller rekommendationer som styr hur tillståndsinnehavarna skall sitta i rullstolstaxi. 

Chaufförerna får inte lyfta barnen för att inte skada sin rygg men man säger ingenting om att låta ett barn utan nackstöd sitta kvar i sin rullstol under färden utan per automatik börjar haka fast rullstolen. 

Det finns ett antal broschyrer om 

Färdtjänst

Vår dotter har haft färdtjänsttillstånd sedan 2010 när hon fyllle 4 år. Vi har använt tillståndet för att åka rullstolstaxi till och från  sjukhus, olika läkarbesök, simhall, habilitering, nöjen i City, från skolan hem när skolskjutsen inte fungerat och till och från andra aktiviteter. 

Med färdtjänst sparar vår dotter krafter att orka vara aktiv och närvarande på den aktuella aktiviteten istället för att åka med flera olika kollektiva färdmedel dubbelt så lång tid för att komma fram och sedan hem. Det händer också att hon behöver ta med sig hjälpmedel eller en eller flera väskor (såsom simning), och då är kollektivtrafik inget alternativ.

De få tillfällen när vår dotter behöver åka kollektivt, gör hon det med sitt färdtjänsttillstånd som fungerar som SL kort.

I februari 2017 är det dags att ansöka om en förlängning och processen går så här:

1. Vår dotters läkare på Astrid Lindgrens Barnsjukhus har skrivit ett speciellt intyg just för färdtjänsttillstånd.

2. Vi skickade intyget till stadsdelsförvaltningen och där till en handläggare för färdtjänsttillstånd.

3. Handläggaren skickade oss en ansökningsblankett och information om ett möte som kommer att bokas så fort hen fått ansökan.

5. Vi fyllde i ansökan och bifogade ett nytt ID-foto på vår dotter och postade sedan till handläggaren.

4. Dagen efter ringde handläggaren för att boka ett möte med oss föräldrar och vår dotter som behöver närvara eftersom handläggaren inte träffat henne tidigare. I annat fall skulle hon inte behöva följa med.

5. Om allt går bra, får vår dotter ett förnyat tillstånd inom en månad. 

Läs mer om färdtjänsttillstånd på stockholm.se

Radisson Blue Seaside hotell i Helsingfors

Än så länge behöver vi inte boka anpassade rum utan kan boka vanliga hotellrum även om de måste uppfylla vissa kriterier, som t ex ha plats för rullstolen och en rymlig dusch och toa. Eftersom hela vår familj på två vuxna och två barn vill bo i samma rum, måste åtminstone en av barnens sängar stå på golvet så att vi kan rulla rullstolen nära sängen och lyfta vår dotter lätt in och ur den.

Radisson Blue Seaside hotell ligger i Ruoholahti, i centrala Helsingfors. Hotellet har fyra stycken familjerum med en dubbelsäng och en bäddsoffa som kan göras till en dubbelsäng för barnen. Det finns plats att köra rullstol i rummet, ett separat duschrum utan duschdraperi eller -dörrar och gott om plats att köra in rullstolen. Toaletten är visserligen liten men tack vare att vår dotter kan gå kortare sträcker med hjälp av en vuxen och ta stöd av handfatet för att sätta sig så fungerar den bra. Det finns gott om garderober och hyllor, microvågsugn, minibar och tevattenkokare. Ett antal sittpuffar är lätta att flytta undan för att frigöra mer plats. TV:n är placerad närmast soffan vilket passar perfekt för barnen som får ligga i bäddsoffan.

I entrén finns en rullstolshiss att ta sig upp några trappsteg till receptionen som är stor och rymlig. Restaurangen där även frukost serveras ligger på entréplan och är även den stor och rymlig med plats att köra rullstol. Hissarna är inte superstora men rymmer vår lilla familj, annars räcker en sådan för 2 vuxna varav en i rullstol och med bagage.

Hotellet har parkeringshus och ett dygn kostar 29 EUR. Det finns även parkeringsmöjligheter på gatan och avgiften enligt Helsingfors stads parkeringsregler. 

Vi bokade rummet via hotels.com och i kommentarsfältet önskade just ovan typ av familjerum. Vid inchecking visade det sig att hotellet inte visste något om vårt önskemål då hotels.com fungar inte så bra för den delen varför det inte fanns något sådant rum ledigt. Men receptionisten förståd vårt behov och efter några minuter hade han bytt rum mellan en annan familj som inte ännu hade hunnit komma. Det finns nämligen även annan typ av familjerum så det blev nog en bra lösning för båda familjer.

Skolbyte

I höst kommer vår dotter lämna sin nuvarande skola (en kommunal skola) och börja på en fristående skola.

Vi började planera skolbytet redan i våras eftersom det är så många detaljer att tänka på och iom att vår dotter är den första rullstolsbundna eleven på den nya skolan är det viktigt att skolan får gott om tid att förbereda.

Första kontakt med nya skolan

Att vår äldsta dotter går i samma skola underlättar kommunikationen med skolan. Därför tog vi upp skolbytet med biträdande rektor redan i våras. Vi bestämde oss för ett möte efter skolstarten i höstas och skulle återkomma med exakt datum när höstterminen kommit igång. 

Första mötet med den nya skolan

Mötet med den nya skolans rektor och biträdande rektor ägde rum i oktober och med på mötet var även vår dotters elevassistent från den kommunala skolan. Vi berättade om vår dotter, hennes rörelsehinder, vilket stöd hon har på sin nuvarande skola och hur elevassistenten hjälper henne under dagen. Skolan skulle ansöka om elevassistans i januari/februari och önskade sig mer information direkt från skolan. Vi kunde konstatera att skolan i det stora hela var anpassad men att det fanns några ytor både inom- och utomhus som skolan var osäker på hur skulle fungera.

Planeringsmöte med nuvarande skolan

Nästa steg var ett planeringsmöte med den nuvarande skolan för att främst planera vårterminen men även prata om skolbytet. Skolans ledning var mycket positiv på skolbytet då de tycker den nya skolan skulle passa vår dotter jättebra och de skulle ställa upp med all information som behövs för att underlätta bytet. 

Anpassningar på den nya skolan

Tredje steget var att gå genom den nya skolans inom- och utomhusmiljöer för att stämma av alla befintliga anpassningar och vad mer behövdes anpassas. Genomgången ägde rum i december och med var både rektorn, biträdande rektorn, skolvaktmästaren, vår dotters sjukgymnast och arbetsterapeut och vi föräldrar och sist men absolut inte minst vår dotter.  Genomgången visade att de viktigaste anpassningarna var redan gjorda och bara några mindre justeringar behövdes. SISAB skulle inte behövas alls. 

Det finns ramp till huvudbyggnaden, hiss till matsalen och övriga våningar, låga eller inga trösklar, handikapptoaletter, låga bord, plats att parkera elarbetsstolen/rullstolen, mm. De mindre justeringarna handlar t ex om att hitta ett nytt ställe att hänga upp jackor och väskor under lunchen. 

I klassrummet kommer vår dotter att sitta längst fram och nära dörren för att att lättare komma in och ut. I syslöjdsalen där de flesta bord är höga, kommer hon ett få ett eget lågt bord, i träslöjden kan hon sitta kvar i sin rullstol och snickra, i bildsalen är borden höga men där kan hon använda sin elarbetsstol som är höj- och sänkbar, till matsalen tar hon en hiss och i matsalen får hon hitta en lämplig plats när skolan väl börjar. 

Elevassistans

Vår dotter har heltidsassistans på sin nuvarande skola och vår förhoppning är att hon får detsamma på den nya skolan. Detta eftersom hon verkligen behöver det för sina grundläggande behov och övriga förflyttningar.